Академик крупные специалисты

Академик В. Н. Образцов, крупные специалисты СВ. Земблинов, П. В. Бартенев, В. Д. Никитин и другие разработали основы развития станций и узлов. Теоретические основы современных методов изысканий и проектирования железных дорог заложили А. В. Горинов, Б. Д. Веденисов, Е.А. Гибшман. Вопросы, связанные с наращиванием пропускной способности линий, разработкой графиков движения и планов формирования поездов, с планированием работы и регулированием вагонопотоков, совершенствованием технологии перевозочного процесса, успешно решали И. И. Васильев, В. А. Со-кович, А. П. Петров. Академик С. П. Сыромятников разработал теорию теплового расчета паровозов; В. Ф. Егорченко, А. М. Ба-бичков и другие ученые создали теорию тяги поездов; И. И. Николаев, К. П. Королев, В. Б. Меде ль, М. В. Винокуров с группой ученых провели исследования в области взаимодействия подвижного состава и пути, продольной динамики поезда, создав необходимые условия для конструирования более мощного и экономичного подвижного состава.