Многое в этом направлении сделали Т. С. Хачатуров, Е. В. Ми-хальцев, И. В. Кочетов и другие ученые.
В годы первых пятилеток на транспорте внедрялись крупные изобретения. К ним относятся прежде всего автоматические тормоза, созданные и усовершенствованные Ф. П. Казанцевым и И. К. Матросовым, автоматическая сцепка подвижного состава Н. И. Новикова и А. Г. Голованова, высокопроизводительные путевые машины Ф. Д. Барыкина и В. И. Платова, система горочной автоматической централизации, сконструированная инженерами А. М. Брылеевым и Н. М. Фонаре-вым, точечный автостоп инженера А. А. Тан-цюры, жезловые аппараты инженера Д. С. Тре-гера и другие.
Исключительно важную роль в подъеме работы железнодорожного транспорта сыграло возникшее во второй пятилетке массовое движение новаторов производства. Среди зачинателей этого движения были машинисты П.