Модернизированный стоимость которого

Модернизированный электропоезд, стоимость которого ниже нового более чем на 30%, обеспечивает сокращение эксплуатационных расходов на ремонт и обслуживание. Первые электропоезда начали успешно эксплуатироваться на Московской железной дороге. Перспективный пассажирский тяговый подвижной состав имеет асинхронный привод, современные средства автоматизации управления, обеспечения безопасности движения, диагностики оборудования, хорошие тягово-энергетические параметры.
При росте объемов перевозок обостряется проблема грузового подвижного состава, которая решается за счет освоения выпуска грузовых вагонов и локомотивов, отвечающих современным экономическим требованиям и потребительскому спросу. Основные направления развития конструкции грузовых вагонов на ближайшую перспективу предполагают создание и поставку четырехосных вагонов с осевой нагрузкой до 25 т, погонной нагрузкой на путь 8-8,3 т/м и увеличенными параметрами грузоподъемности и вместимости.