Особое внимание уделялось

Особое внимание уделялось развитию инициативы и творческой активности железнодорожников, внедрению передовых методов и приемов труда, распространению кривоносов-ско-стахановского движения. В эти годы было достигнуто значительное улучшение показателей работы железнодорожного транспорта, повышение транспортного потенциала страны, что особенно важно было накануне Великой Отечественной войны. В 1929-1940 гг. было построено 13,4 тыс. км новых железных дорог. Более половины дорог было проложено в восточной части страны, в том числе Карагандинская дорога, линии от Свердловска на Курган и в Казахстан через Троицк, Орск, линия Новосибирск-Новокузнецк, ряд линий на Урале, в Кузбассе, на Дальнем Востоке. В Европейской части страны была создана мощная углевозная магистраль Москва-Донбасс, усилены связи Донбасса с северо-западными районами и в дополнение к двум железнодорожным выходам из центра на Урал и в Сибирь была достроена линия через Казань-Свердловск и проложен путь через Оренбург-Орск.