В х шло дальнейшее совершенствование санитарного

В 40-50-х гг. шло дальнейшее совершенствование медико-санитарного обслуживания железнодорожников и членов их семей, улучшилась материально-техническая база амбула-торно-поликлинических учреждений и стационаров; созданы крупные клинические больницы со специализированными отделениями, увеличился общий коечный фонд, который к концу 80-х гг. составил 120 тыс. коек в 670 ведомственных больницах; около 20% этого фонда приходится на клинические больницы (центральные и дорожные). Как правило, дорожные больницы имели по 500-700 мест, специализированные отделения, современную диагностическую и лечебную аппаратуру, являлись лечебно-диагностическими, научно-исследовательскими , организационно-методическими и учебными базами врачебно-санитар-ных служб железных дорог.
Главсанупру в 1991 г. подчинялись шесть центральных клинических больниц (ЦКБ) в Москве, по одной – в Харькове и Львове (на 500-930 мест каждая), которые, являясь лечебно-диагностическими и научными центрами, сотрудничали с ведущими вузами и НИИ медицинского профиля страны.