В июле 1951 г. Постановлением Правительства округа были упразднены.
В 1946 г. Народный комиссариат путей сообщения СССР был переименован в Министерство путей сообщения СССР.
Весьма важным решением явилось создание в 1947 г. на базе отделений движения, паровозного хозяйства, вагонных участков и других подразделений основной линейной хозяйственной единицы дороги – отделения железной дороги, обеспечившего единое руководство эксплуатационной деятельностью всех линейных хозяйственных организаций (станции, вокзалы, локомотивные и вагонные депо, дистанции пути, дистанции сигнализации и связи и др.), находящихся в границах отделения. При этом хозяйственные организации, подчиняясь в своей эксплуатационной деятельности отделению железной дороги, одновременно соподчинялись соответствующим службам и отделам управления железной дороги.