В 1958 г. осуществлены дополнительные меры по организационно-хозяйственному укреплению отделений железных дорог. В последующий советский период система управления изменялась в основном в направлении укрупнения железных дорог (56 дорог в 1950 г., 26 – в 1970 г. и 32 – в 1990 г.), отделений железных дорог и линейных предприятий, что происходило прежде всего в связи с широким внедрением электрической и тепловозной тяги и других технических средств, с применением прогрессивных технологий, совершенствованием методов эксплуатации и хозяйственной деятельности.
В принятом в 1991 г. Законе СССР «О железнодорожном транспорте» закреплена система управления на железнодорожном транспорте: МПС – железная дорога с входящими в ее состав отделениями, в которые входят структурные единицы. Указом Президента Российской Федерации 20 янв.